现代汽车底盘是汽车的重要组成部分，它不仅承担着支撑车身、传递动力、吸收震动等基本功能，还直接关系到汽车的操控性、稳定性和安全性。本文将围绕逸动底盘，通过高清图解的形式，详细解析现代汽车底盘框架的结构与工作原理。
一、底盘概述
底盘是汽车的基础结构，主要由车架、悬挂系统、转向系统、制动系统、传动系统等组成。以下是这些主要组成部分的简要介绍：
1. 车架
车架是底盘的基础，它支撑着整个车身，并将动力传递到车轮。车架通常采用高强度钢或铝合金材料制造，以保证足够的强度和刚度。
2. 悬挂系统
悬挂系统负责将车轮与车身连接起来，同时吸收路面震动，提高乘坐舒适性。悬挂系统主要包括弹簧、减振器、稳定杆等部件。
3. 转向系统
转向系统负责将驾驶员的转向指令传递到车轮，使汽车按照驾驶员的意图行驶。转向系统主要包括转向柱、转向齿轮、转向拉杆等部件。
4. 制动系统
制动系统负责在需要停车时，迅速减速或停车。制动系统主要包括制动盘、制动鼓、制动钳、制动液等部件。
5. 传动系统
传动系统负责将发动机产生的动力传递到车轮，使汽车行驶。传动系统主要包括离合器、变速器、传动轴、差速器、半轴等部件。
二、逸动底盘结构解析
以下是对逸动底盘各组成部分的详细解析，并配以高清图解：
1. 车架
逸动车架采用高强度钢制造，具有优异的强度和刚度。车架结构紧凑，布局合理，有利于提高汽车的操控性和稳定性。
2. 悬挂系统
逸动悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，具有良好的操控性和舒适性。
3. 转向系统
逸动转向系统采用电动助力转向，转向轻盈，操控精准。转向系统部件布局合理，有利于提高转向效率。
4. 制动系统
逸动制动系统采用通风盘式制动器，具有出色的散热性能和制动效果。制动系统部件布局紧凑，有利于提高制动效率。
5. 传动系统
逸动传动系统采用6速手动变速器或6速自动变速器，具有优异的换挡平顺性和燃油经济性。传动系统部件布局合理，有利于提高传动效率。
三、总结
通过本文的详细解析，相信大家对逸动底盘的结构和功能有了更加深入的了解。现代汽车底盘框架的设计和制造，体现了汽车工程师们对汽车性能、安全性和舒适性的追求。在今后的汽车发展中，底盘技术将不断进步，为驾驶者带来更加美好的驾驶体验。